KFZ-Sachverständiger · Ludwigsfelde

KFZ Gutachter Ludwigsfelde
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KFZ-Sachverständiger Gutachter Seyer bei der Begutachtung in Ludwigsfelde
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Unabhängiger KFZ-Gutachter André Seyer

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KFZ-Schäden in Ludwigsfelde

Alle 12 Stunden ein potenzieller
Gutachtenfall in Ludwigsfelde

Die Brandenburgische Straße ist der unfallreichste Abschnitt in Ludwigsfelde mit 8 Unfälle, davon 3 mit Radfahrern – weitere Schwerpunkte: Parkallee (4), Zossener Landstraße (3). Insgesamt entstehen im Großraum Ludwigsfelde rund ~1.550 KFZ-Schadensfälle & Unfälle pro Jahr. 47,1% davon sind Haftpflichtfälle, bei denen die gegnerische Versicherung die Gutachterkosten trägt. Doch nur jeder Dritte Geschädigte lässt seine Ansprüche vollständig durch einen Gutachter sichern. Beauftragen Sie uns – kostenlos, vor Ort, innerhalb von 24 Stunden.

~1.550
Kfz-Schadensfälle & Unfälle pro Jahr in Ludwigsfelde
~730
Gutachtenrelevante Haftpflichtschäden
(Schaden über 750 €)
~240
Geschädigte nutzen Ihr Recht auf einen unabhängigen Gutachter

Nur 1 von 3 Geschädigten lässt seine Ansprüche vollständig sichern.

Ihr Recht auf ein unabhängiges Gutachten ist gesetzlich garantiert.
Nutzen Sie es – bevor die gegnerische Versicherung Ihre Ansprüche mindert.

Ablauf Unfallgutachten

So läuft es ab

In 3 einfachen Schritten zu Ihrem Gutachten – auch direkt in Ludwigsfelde.

1. Termin vereinbaren
Rufen Sie an oder schreiben Sie uns. Wir vereinbaren direkt einen Gutachten-Termin.
2. Vor-Ort-Begutachtung
Egal wo das Auto steht – wir kommen zu Ihnen und dokumentieren alle Schäden.
3. Gutachten & Regulierung
Wir erstellen ein Gutachten innerhalb von 24h und übermitteln es direkt an die Versicherung.

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Unfallstatistik Ludwigsfelde

Die gefährlichsten Straßen und Unfallzeiten in Ludwigsfelde

Unfallschwerpunkte nach Straße

1
Brandenburgische Straße14974
8 Unfälle mit Personenschaden. Die Brandenburgische Straße führt durch Ludwigsfelde. 2.200 Kfz täglich. 38% Radunfälle auf mangelhafter Infrastruktur – Dooring und Abbiegekonflikte dominieren.
2.192 Kfz/Tag~10 Schadensfälle8 Unfälle
2
Parkallee14974
4 Unfälle mit Personenschaden, 1 Schwerverletzte. Die Parkallee in Ludwigsfelde. 2.000 Kfz täglich. Kreuzungsunfälle und Abbiegekonflikte dominieren das Schadensbild.
2.000 Kfz/Tag~10 Schadensfälle4 Unfälle
3
Zossener Landstraße14974
3 Unfälle mit Personenschaden, 1 Schwerverletzte. Die Zossener Landstraße in Ludwigsfelde. 2.000 Kfz täglich. 33% Radunfälle auf mangelhafter Infrastruktur – Dooring und Abbiegekonflikte dominieren.
2.000 Kfz/Tag~10 Schadensfälle3 Unfälle
4
K 724114974
2 Unfälle mit Personenschaden, 1 Schwerverletzte. Die K 7241 in Ludwigsfelde. 2.000 Kfz täglich. 50% Radunfälle auf mangelhafter Infrastruktur – Dooring und Abbiegekonflikte dominieren.
2.000 Kfz/Tag11 Schadensfälle2 UnfälleRadfahrer
5
Alt-Löwenbruch14974
2 Unfälle mit Personenschaden. Die Alt-Löwenbruch in Ludwigsfelde. 2.000 Kfz täglich. Kreuzungsunfälle und Abbiegekonflikte dominieren das Schadensbild.
2.000 Kfz/Tag11 Schadensfälle2 UnfälleMotorrad
6
Bruno-Taut-Straße14974
2 Unfälle mit Personenschaden. Die Bruno-Taut-Straße führt durch Ludwigsfelde. 2.000 Kfz täglich. Mit 100% Radunfällen eine der gefährlichsten Fahrradstrecken der Region – Dooring und Abbiegekonflikte ohne ausreichende Radinfrastruktur.
2.000 Kfz/Tag11 Schadensfälle2 UnfälleRadfahrer
7
Ludwigsfelder Chaussee14974
2 Unfälle mit Personenschaden, 1 Schwerverletzte. Die Ludwigsfelder Chaussee ist Ludwigsfeldes wichtigste Einfallstraße. 2.000 Kfz täglich. 50% Radunfälle auf mangelhafter Infrastruktur – Dooring und Abbiegekonflikte dominieren.
2.000 Kfz/Tag11 Schadensfälle2 UnfälleRadfahrer
8
Karl-Liebknecht-Straße14974
2 Unfälle mit Personenschaden. Die Karl-Liebknecht-Straße führt durch Ludwigsfelde. 2.000 Kfz täglich. 50% Radunfälle und 50% Fußgängerunfälle zeigen die Konfliktzone zwischen Mischverkehr und schwächeren Verkehrsteilnehmern.
2.000 Kfz/Tag11 Schadensfälle2 UnfälleRadfahrer
9
Graf-von-Zeppelin-Straße14974
2 Unfälle mit Personenschaden. Die Graf-von-Zeppelin-Straße führt durch Ludwigsfelde. 2.000 Kfz täglich. 50% Radunfälle auf mangelhafter Infrastruktur – Dooring und Abbiegekonflikte dominieren.
2.000 Kfz/Tag11 Schadensfälle2 UnfälleRadfahrer
10
Genshagener Straße14974
1 Unfälle mit Personenschaden. Die Genshagener Straße führt durch Ludwigsfelde. 2.000 Kfz täglich. Mit 100% Radunfällen eine der gefährlichsten Fahrradstrecken der Region – Dooring und Abbiegekonflikte ohne ausreichende Radinfrastruktur.
2.000 Kfz/Tag6 Schadensfälle1 UnfälleRadfahrer
11
Nunsdorfer Straße14974
1 Unfälle mit Personenschaden, 1 Schwerverletzte. Die Nunsdorfer Straße führt durch Ludwigsfelde. 2.000 Kfz täglich. Kreuzungsunfälle und Abbiegekonflikte dominieren das Schadensbild.
2.000 Kfz/Tag6 Schadensfälle1 UnfälleMotorrad
12
L 79514974
1 Unfälle mit Personenschaden. Die L 795 in Ludwigsfelde. 2.000 Kfz täglich. Kreuzungsunfälle und Abbiegekonflikte dominieren das Schadensbild.
2.000 Kfz/Tag6 Schadensfälle1 Unfälle
13
Straße nach Großbeeren14974
1 Unfälle mit Personenschaden. Die Straße nach Großbeeren führt durch Ludwigsfelde. 2.000 Kfz täglich. Kreuzungsunfälle und Abbiegekonflikte dominieren das Schadensbild.
2.000 Kfz/Tag6 Schadensfälle1 UnfälleMotorrad
14
Werbener Landstraße14974
1 Unfälle mit Personenschaden. Die Werbener Landstraße in Ludwigsfelde. 2.000 Kfz täglich. Kreuzungsunfälle und Abbiegekonflikte dominieren das Schadensbild.
2.000 Kfz/Tag6 Schadensfälle1 Unfälle
15
Neckarstraße14974
1 Unfälle mit Personenschaden. Die Neckarstraße in Ludwigsfelde. 2.000 Kfz täglich. Kreuzungsunfälle und Abbiegekonflikte dominieren das Schadensbild.
2.000 Kfz/Tag6 Schadensfälle1 Unfälle

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Unfallzeiten nach Tages- und Wochenverlauf

Zwei Gefahrenfenster täglich: morgens gegen 7h Uhr und nachmittags gegen 15h Uhr, wenn Berufsverkehr und Schulzeiten zusammenfallen.

Stoßzeit Normalverkehr

Prenzlauer Berg als Ausgehziel – Brunch- und Marktverkehr erzeugt frühen Peak um 10 Uhr, Freizeitpeak um 15–16 Uhr. Ab 19 Uhr deutlicher Rückgang.

Stoßzeit Normalverkehr

Unfallverteilung nach Wochentag

Dienstag ist der unfallstärkste Wochentag. Samstag und Sonntag mit deutlich weniger Unfällen.

Wochentag Wochenende

Unfallrisiko vs. Verkehrsvolumen

Um 7 Uhr morgens und gegen 14–15 Uhr nachmittags übersteigt das Unfallrisiko das Verkehrsvolumen spürbar. Im Feierabend dreht sich das Bild: volles Straßennetz, deutlich weniger Unfälle.

Besonders gegen 11 Uhr übersteigt die Unfallhäufigkeit am Wochenende das Verkehrsvolumen – Freizeitfahrten auf Landstraßen sind deutlich risikoreicher als der Werktag.

Verkehrsvolumen Unfallhäufigkeit
Unfallgeschehen nach Ortsteil

Klick auf einen Stadtteil springt direkt zur Unfallstatistik.

Wie sieht es in den Nachbarorten aus?

Unfallstatistiken und Gutachter-Infos für die angrenzenden Orte.

Quellen: Destatis – Unfallatlas 2024 (Statistisches Bundesamt, Personenschadenunfälle) · Polizei Brandenburg – PD-Bilanzen 2024, kreisscharf · BASt SVZ Standardprofil – Verkehrsmengen Brandenburg (DTV) · GDV/KBA – Kfz-Schadenhäufigkeit & Fahrzeugbestand 2023/2024 · Amt für Statistik Berlin-Brandenburg – Daten Brandenburg 2024.

Ihre Rechte als Unfallopfer

Nach einem Unfall geht es um Ihr Recht – nicht um das der Versicherung.

Viele Geschädigte wissen nicht, dass sie ein Recht auf einen eigenen, unabhängigen Gutachter haben und nicht den Gutachter, den die gegnerische Versicherung schickt, akzeptieren müssen.

Warum ein unabhängiger Gutachter in Ludwigsfelde?

Unabhängig & auf Ihrer Seite
Der Gutachter arbeitet in Ihrem Interesse – nicht im Interesse der gegnerischen Versicherung.
Volle Schadenhöhe wird erfasst
Es erfolgt keine systematische Kürzung von Reparaturkosten – sondern eine saubere, realistische Einschätzung.
Maximale Auszahlung sichern
Alle Ansprüche und Wertminderungen werden berücksichtigt. Hier kann es bis zu 20 % mehr Geld geben.
Unabhängig prüfen lassen

Brauchen Sie rechtliche Unterstützung?
Wir vermitteln Ihnen einen Anwalt

Aus der Praxis

Echte Unfallschäden – von uns bewertet

Jeder Schaden ist anders. Wir dokumentieren präzise, was am Fahrzeug wirklich passiert ist – und was die Reparatur tatsächlich kostet.

Audi A4 – Parkschaden lt. Gutachten 2.608 €
Parkschaden
Audi
A4
2.608 €
Reparaturkosten lt. Gutachten
Mercedes-Benz GLA – Frontschaden lt. Gutachten 6.748 €
Frontschaden links
Mercedes-Benz
GLA
6.748 €
Reparaturkosten lt. Gutachten
VW Golf VI – Seitenschaden lt. Gutachten 5.108 €
Seitenschaden
VW
Golf VI
5.108 €
Reparaturkosten lt. Gutachten
Škoda Karoq – Parkschaden lt. Gutachten 3.672 €
Parkschaden
Škoda
Karoq
3.672 €
Reparaturkosten lt. Gutachten
Tesla Model X – Totalschaden lt. Gutachten 39.950 €
Totalschaden
Tesla
Model X
39.950 €
Wiederbeschaffungswert lt. Gutachten

Vergleich

Ihr Gutachter vs. Versicherungsgutachter

Der Unterschied ist nicht klein – er kostet Sie im Zweifelsfall tausende Euro.

Gutachter Seyer
Versicherungsgutachter
Arbeitet fürSiedie Versicherung
Kosten für Sie 0 € ggf. Eigenanteil
Schadenhöhevollständig erfasstoft gekürzt
Wertminderung berücksichtigt oft ignoriert
Nutzungsausfall geltend gemacht häufig nicht
Termininnerhalb 24hnach Verfügbarkeit
Vor-Ort-Service bei IhnenAnfahrt Ihre Aufgabe

Unfallzahlen Ludwigsfelde

Ludwigsfelde im Landkreis Teltow-Fläming

139 Unfälle mit Personenschaden wurden 2024 im Großraum Ludwigsfelde erfasst. 7 Menschen wurden schwer verletzt. Ludwigsfelde liegt mit dem 3.6-fachen des LK-Schnitts (38.8 Unfälle/Ort) im oberen Bereich des Landkreises und macht 22,4% aller Unfälle im Kreis aus. 38 Unfälle betrafen Radfahrer (27%). 78,9% der Fälle sind Haftpflichtfälle – die Gutachterkosten trägt die gegnerische Versicherung; 4 Unfälle endeten tödlich, 61 Menschen wurden schwer verletzt.

Kennzahl Ludwigsfelde 2024 Brandenburg 2024 gesamt
Unfälle gesamt3458.365
Getötete4101
Schwerverletzte611.492
Leichtverletzte6.772
Radfahrer beteiligt1082.909
Fußgänger beteiligt15613
Unfalltypen Ludwigsfelde Brandenburg
Kreuzungsunfälle29,8%30,8%
Parkschäden4,2%4,5%
Auffahrunfälle15,2%14,9%
Nachtunfälle15,3%17,3%

Unfallschwerpunkte Ludwigsfelde nach Ortsteil

1
Industriepark-West
45 Unfälle mit Personenschaden, davon 5 mit Schwerverletzten. Das Industriegebiet in Ludwigsfelde – 40% Radunfälle und 16% Fußgängerunfälle zeigen einen typischen Mischverkehrskonflikt in dichtem Stadtgebiet.
45 UnfälleKreuzungsunfallRadfahrerFußgänger
2
Neubeeren
19 Unfälle mit Personenschaden, davon 3 mit Schwerverletzten. Das Quartier in Ludwigsfelde – Hohe Schwerverletzungsrate (3 von 19 Unfällen) deutet auf kritische Kreuzungspunkte hin.
19 UnfälleKreuzungsunfall
3
Weinberg
19 Unfälle mit Personenschaden, davon 2 mit Schwerverletzten. Das Quartier in Ludwigsfelde – 42% Radunfälle auf Abschnitten ohne ausreichende Radinfrastruktur.
19 UnfälleKreuzungsunfallRadfahrer
4
Genshagen
12 Unfälle mit Personenschaden, davon 2 mit Schwerverletzten. Das Quartier in Ludwigsfelde – Hohe Schwerverletzungsrate (2 von 12 Unfällen) deutet auf kritische Kreuzungspunkte hin.
12 UnfälleKreuzungsunfall
5
Siethen
11 Unfälle mit Personenschaden, davon 3 mit Schwerverletzten. Das Quartier in Ludwigsfelde – Hohe Schwerverletzungsrate (3 von 11 Unfällen) deutet auf kritische Kreuzungspunkte hin.
11 UnfälleKreuzungsunfall
6
Struveshof
8 Unfälle mit Personenschaden, davon 1 mit Schwerverletzten. Das Quartier in Ludwigsfelde – 38% Radunfälle auf Abschnitten ohne ausreichende Radinfrastruktur.
8 UnfälleDooringRadfahrer
7
Diedersdorf
7 Unfälle mit Personenschaden, davon 2 mit Schwerverletzten. Das Quartier in Ludwigsfelde – Hohe Schwerverletzungsrate (2 von 7 Unfällen) deutet auf kritische Kreuzungspunkte hin.
7 UnfälleKreuzungsunfall
8
Löwenbruch
6 Unfälle mit Personenschaden. Das Quartier in Ludwigsfelde – Kreuzungsunfälle und Abbiegekonflikte an den Hauptachsen dominieren.
6 UnfälleKreuzungsunfall
9
Kerzendorf
6 Unfälle mit Personenschaden, davon 1 mit Schwerverletzten. Das Quartier in Ludwigsfelde – Hohe Schwerverletzungsrate (1 von 6 Unfällen) deutet auf kritische Kreuzungspunkte hin.
6 UnfälleKreuzungsunfall
10
Wietstock
4 Unfälle mit Personenschaden, davon 1 mit Schwerverletzten. Das Quartier in Ludwigsfelde – Hohe Schwerverletzungsrate (1 von 4 Unfällen) deutet auf kritische Kreuzungspunkte hin.
4 UnfälleKreuzungsunfall

Egal wo Ihr Auto steht – wir kommen zu Ihnen.

WhatsApp 01579 2523955

Häufige Fragen · Ludwigsfelde

Was Geschädigte in Ludwigsfelde
am häufigsten fragen

Nein. Als Geschädigter haben Sie das gesetzliche Recht, einen eigenen unabhängigen Sachverständigen zu beauftragen. Das gilt überall in Deutschland, also auch in Ludwigsfelde.

In der Praxis versuchen Versicherungen trotzdem, Betroffene auf ihre eigenen Gutachter oder Partnerwerkstätten zu lenken. Gerade bei häufigen Unfalltypen in Ludwigsfelde (Abbiegekonflikte, Dooring, Parkrempler) wird der Schaden dabei erfahrungsgemäß systematisch zu niedrig angesetzt.

Bei unverschuldetem Unfall zahlt die Haftpflichtversicherung des Verursachers das Gutachten vollständig. Sie tragen keinen Cent.

In Adlershof sind 90 % der Unfälle Sach- und Leichtschadensfälle. Fast alle liegen über der gesetzlichen Schwelle von 750 €, ab der dieser Anspruch gilt. Wenn im Zuge der Regulierung eine Mithaftung festgestellt wird, kann anteilig ein Eigenanteil entstehen. Wir klären das transparent vor der Begutachtung.

Bei ungeklärter Schuldfrage sollte diese zuerst geklärt werden, da Gutachterkosten nur anteilig erstattet werden, wenn eine Mithaftung festgestellt wird. Die Kosten richten sich nach dem Grad der Teilschuld.

Bei Teilschuld lohnt sich ein Gutachten oft trotzdem, weil die Gegenseite versucht, den tatsächlichen Schaden kleinzurechnen. Wir beraten Sie dazu kostenlos.

Wir sind 24/7 erreichbar und in Ludwigsfelde regelmäßig vor Ort – in der Altstadt Bernau, am Technologiepark und in allen Wohnquartieren. Wir kommen innerhalb von 24 Stunden zu Ihnen. Sie müssen das Fahrzeug nicht bewegen. Wir kommen dorthin, wo es steht.
Überall dort, wo Ihr Fahrzeug sicher steht: zu Hause, auf einem Parkplatz, in der Werkstatt oder direkt an der Unfallstelle. Wir kommen zu Ihnen ohne Anfahrtskosten, im gesamten Ortsteil Adlershof und ganz Berlin.
Ja. Dooring, Parkrempler und Kreuzungskonflikte sind die häufigsten Schadenstypen in Ludwigsfelde – besonders für Radfahrer. Was äußerlich nach einem Kratzer aussieht, verbirgt oft Schäden an Sensoren, Trägern oder Verkleidungen sowie eine merkantile Wertminderung, die die Versicherung ohne Gutachten nicht auszahlt. Ob ein Gutachten in Ihrem Fall sinnvoll ist, klären wir in einem kurzen Gespräch kostenlos.

In einfachen Haftpflichtfällen oft nicht. Wenn die Schuldfrage klar ist und die Versicherung regulär zahlt, reicht das Gutachten meist aus.

Wenn die gegnerische Versicherung kürzt, verzögert oder die Haftung bestreitet (was bei Dooring-Unfällen oder strittigen Kreuzungsunfällen in Ludwigsfelde keine Seltenheit ist), kann anwaltliche Unterstützung den entscheidenden Unterschied machen. Wir vermitteln Ihnen auf Wunsch einen spezialisierten Verkehrsrechtsanwalt. Bei unverschuldetem Unfall trägt die Gegenseite die Anwaltskosten.

Kostenloser Service · Vermittlung Partnerkanzlei

Sie benötigen einen Verkehrsrechtsanwalt?

Der Ihre Ansprüche bei der gegnerischen Versicherung konsequent durchsetzt? Wir vermitteln Ihnen gerne einen Kontakt zu einer unserer Partner-Kanzleien. Schnell & unkompliziert.

Über mich

André Seyer – Ihr unabhängiger KFZ-Sachverständiger in Ludwigsfelde

In Zusammenarbeit mit dem ADAC arbeite ich seit über 15 Jahren in der Schadensregulierung und helfe meinen Kunden bei der Abwicklung von Versicherungsfällen.

Mit meiner Erfahrung in der Automobil- und Freizeitbranche verfüge ich über ein tiefes Verständnis für Fahrzeuge – egal ob Motorrad, Sportwagen oder PKW.

Mein Ziel ist es, Ihnen eine umfassende und verlässliche Einschätzung zu bieten, die Ihnen dabei hilft, die richtigen Entscheidungen im Umgang mit Ihrem Fahrzeug zu treffen.

André Seyer – KFZ-Sachverständiger Berlin

Meine Zertifizierungen

TÜV Rheinland zertifiziert
TÜV Rheinland
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VKS Mitglied
Mitglied im
VKS e.V.
Caravaning Gutachter Fachverband
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Fachverband · ADAC

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Die gegnerische Versicherung schickt Ihren eigenen Gutachter – der arbeitet für die Versicherung, nicht für Sie. Wir setzen Ihre vollen Ansprüche durch.

Telefon
01579 2523955
E-Mail
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Terminvergabe
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